Емаль для радіаторів розрахована на постійні цикли нагрівання й охолодження — зазвичай до 80–90 °C. Її плівка зберігає еластичність і не тріскається, а спеціальні добавки не дають білому покриттю жовтіти від тепла.
Бувають алкідні емалі — міцні, але з різким запахом під час роботи — і акрилові водорозчинні: майже без запаху і швидше сохнуть.
На що звернути увагу: фарбують холодний радіатор із перекритим опаленням. Стару фарбу, що відшаровується, і іржу знімають, метал знежирюють і ґрунтують антикорозійним складом — інакше іржа проступить крізь нове покриття.